創(chuàng)作者：楊世忠邢麗娟
1簡(jiǎn)述
在控制系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥門(mén)則是常見(jiàn)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)?？刂七^(guò)程是不是穩(wěn)定在于調(diào)節(jié)閥門(mén)能不能精確姿勢(shì)，使過(guò)程管理反映為原材料動(dòng)能和數(shù)據(jù)流量的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。因此，要依據(jù)不一樣的必須選用不一樣的調(diào)節(jié)閥門(mén)。選用合理的調(diào)節(jié)閥門(mén)是管路設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題，都是確保調(diào)整系統(tǒng)優(yōu)化和穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的核心。
2調(diào)節(jié)閥門(mén)的構(gòu)成
調(diào)節(jié)閥門(mén)由執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，接收控制器或計(jì)算機(jī)的控制信號(hào)，用于更改被測(cè)物質(zhì)的總流量，使被調(diào)基本參數(shù)保持在所規(guī)定的范圍之內(nèi)，進(jìn)而做到過(guò)程管理的自動(dòng)化技術(shù)。
2.1執(zhí)行器
執(zhí)行器依照驅(qū)動(dòng)形式分成氣動(dòng)式、電動(dòng)式和液控閥3種。氣動(dòng)執(zhí)行器具備構(gòu)造簡(jiǎn)易，姿勢(shì)靠譜，性能穩(wěn)定，價(jià)格便宜，維護(hù)保養(yǎng)便捷，防火防爆等優(yōu)勢(shì)，在很多自動(dòng)控制系統(tǒng)中贏得了普遍地使用。電動(dòng)執(zhí)行器盡管不益于防火防爆，但其led驅(qū)動(dòng)器便捷可用，且數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸速率快，有利于遠(yuǎn)距離傳輸，體型小，姿勢(shì)靠譜，檢修便捷，價(jià)格低。液控閥電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推動(dòng)力較大，調(diào)整高精度，速度快，運(yùn)作穩(wěn)定，但因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備體積大，加工工藝繁雜，因此現(xiàn)階段應(yīng)用很少。
執(zhí)行器無(wú)論是什么種類，其導(dǎo)出力是用以擺脫負(fù)載的有法律效力（目的是為了指不平衡感和不均衡扭矩、滑動(dòng)摩擦力、密封性力及作用力等相關(guān)力的作用）。因而，以便使調(diào)節(jié)閥門(mén)正常工作，選用的執(zhí)行器能夠造成充足的傷害力來(lái)擺脫各種各樣摩擦阻力，確保相對(duì)高度密封性和氣動(dòng)閥門(mén)的打開(kāi)。對(duì)執(zhí)行器導(dǎo)出力明確后。應(yīng)按照加工工藝使用場(chǎng)景規(guī)定，挑選對(duì)應(yīng)的執(zhí)行器。比如，針對(duì)當(dāng)場(chǎng)有防爆要求時(shí)，應(yīng)取用氣動(dòng)執(zhí)行器，且接線箱為隔爆型。要是沒(méi)有防爆要求，則氣動(dòng)式或電動(dòng)執(zhí)行器都可以采用，但從環(huán)保節(jié)能層面考慮到，應(yīng)盡可能采用電動(dòng)執(zhí)行器。針對(duì)規(guī)定調(diào)整高精度，速度快和運(yùn)作穩(wěn)定的工作狀況，應(yīng)取用液控閥執(zhí)行器。
綜合性各種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性，控制系統(tǒng)廣泛選用電動(dòng)執(zhí)行器。如構(gòu)造簡(jiǎn)易、體型小的ZAZ直行程安排類及ZAJ角行程類，3610L（R）型電子式及SKD型多轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器等。各種執(zhí)行器雖然結(jié)構(gòu)類型不完全一致，但基本結(jié)構(gòu)都包含放大儀、可逆電機(jī)、降速設(shè)備、推動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備定位部件、連軸器和部位意見(jiàn)反饋等構(gòu)件（圖1）。

電動(dòng)執(zhí)行器一般必須與伺服放大器配套設(shè)施，接納控制器的數(shù)據(jù)信號(hào)，該數(shù)據(jù)信號(hào)通過(guò)伺服放大器變大后變換為三位繼電子信號(hào)，操縱可逆性電機(jī)正轉(zhuǎn)或翻轉(zhuǎn)，推動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使閥打開(kāi)或關(guān)掉。
2.2調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
調(diào)節(jié)閥是控制閥的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它依據(jù)控制信號(hào)的需要而更改閥門(mén)開(kāi)度的高低來(lái)調(diào)節(jié)流量，是一個(gè)局部阻力能夠轉(zhuǎn)變的節(jié)流閥元器件。調(diào)節(jié)閥關(guān)鍵由左右單流閥、油路板、活塞閥、高壓閘閥、填充料及銷釘?shù)葮?gòu)件構(gòu)成。在控制系統(tǒng)中，閘閥關(guān)鍵的調(diào)整物質(zhì)為水和蒸氣等。在工作壓力比較低，使用情況單一的情況下，常見(jiàn)的控制閥有直達(dá)調(diào)節(jié)閥門(mén)、三通調(diào)節(jié)閥和閥門(mén)等。
直通閥有直達(dá)單座閥和雙坐閥之分。單座閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，關(guān)掉時(shí)泄漏量小，但因?yàn)楦邏洪l閥前后左右存在的壓力差對(duì)活塞閥造成的不平衡感比較大，因此適用低電壓差的場(chǎng)所，比如供水管道或回水管中。雙坐閥有2個(gè)活塞閥高壓閘閥，在其關(guān)掉情況時(shí)，2個(gè)活塞閥的承受力可一部分相抵，活塞閥受到的不平衡感小，可是因?yàn)闊釢q冷縮效用，其與此同時(shí)關(guān)掉性較弱，工程造價(jià)也比較高，只適用閥先后壓力差比較高但密閉式要求不高的場(chǎng)所，比如供電或智能回水中間的壓差旁通閥。
三通閥有三個(gè)進(jìn)出口與管路相接，總進(jìn)水流量較穩(wěn)定，適用定水流量系統(tǒng)軟件中，并規(guī)定有固定不動(dòng)的組裝方位，不適合反裝，不適合溫度差比較大場(chǎng)所。三通調(diào)節(jié)閥有分離式道路閥與分流閥之分。分離式道路閥是由來(lái)源于2個(gè)通道的液體混和至一個(gè)出入口。分流閥則是由一個(gè)進(jìn)口的液體各自由兩個(gè)口送出去。
碟閥構(gòu)造較簡(jiǎn)潔，由油路板、蝶板軸及水泵密封等部份構(gòu)成，其行程安排為0°~90°。碟閥有二位式操縱和控制算法2種形式。碟閥的特點(diǎn)是摩擦阻力損害小，體型小，品質(zhì)輕，組裝便捷，而且打開(kāi)閘閥和關(guān)掉閘閥的準(zhǔn)許壓力差比較大，但其調(diào)整特性和關(guān)閥密閉式特性較弱，一般用以壓力差比較大但調(diào)整特性要求不高的場(chǎng)地。除作為兩通閥外，還能夠用2個(gè)碟閥組成，進(jìn)行三通閥的作用。在控制系統(tǒng)中，開(kāi)/關(guān)型電動(dòng)球閥常用于冷水和熱水系統(tǒng)軟件中，做為水道的連接和關(guān)閉操縱。
3特性
3.1原理
依據(jù)流體動(dòng)力學(xué)得知，調(diào)節(jié)閥門(mén)是一個(gè)局部阻力能夠轉(zhuǎn)變的節(jié)流閥元器件。對(duì)不可壓縮流體，調(diào)節(jié)閥門(mén)的數(shù)據(jù)流量可表達(dá)為
（1）
式中：Q--調(diào)節(jié)閥門(mén)某一開(kāi)多度總流量，mm3/s
P1--調(diào)節(jié)閥門(mén)進(jìn)口的工作壓力，MPa
P2--調(diào)節(jié)閥門(mén)出入口工作壓力，MPa
A--節(jié)流閥截面，mm2
ξ--調(diào)節(jié)閥門(mén)阻力系數(shù)
ρ--流體密度，kg/mm3
由式（1）得知，當(dāng)A一定，ΔP=P1-P2也穩(wěn)定時(shí)，根據(jù)閥的總流量Q隨阻力系數(shù)ξ轉(zhuǎn)變，即阻力系數(shù)ξ愈大，總流量越小。而阻力系數(shù)ξ則與閥的構(gòu)造和開(kāi)度相關(guān)。因此控制器輸出信號(hào)控制閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)，可更改閥的阻力系數(shù)，因此更改被調(diào)物質(zhì)的總流量。
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3.2流量特性
調(diào)節(jié)閥門(mén)的流量特性就是指被調(diào)物質(zhì)穿過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)的相應(yīng)總流量與調(diào)節(jié)閥門(mén)的相對(duì)性開(kāi)啟度相互關(guān)系。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為
（2）
式中：Qmax--調(diào)節(jié)閥門(mén)全開(kāi)落總流量，mm3/s
L----調(diào)節(jié)閥門(mén)某一開(kāi)多度行程安排，mm
Lmax--調(diào)節(jié)閥門(mén)全開(kāi)落行程安排，mm
調(diào)節(jié)閥門(mén)的流量特性包含理想化流量特性和工作中流量特性。理想化流量特性就是指在調(diào)節(jié)閥門(mén)進(jìn)出口貿(mào)易壓力差固定不動(dòng)不會(huì)改變狀況下的流量特性，有平行線、等百分?jǐn)?shù)、雙曲線及快開(kāi)4種特點(diǎn)（表1）。

表1調(diào)節(jié)閥門(mén)4種理想化流量特性

流量特性	特性	特性
平行線	調(diào)節(jié)閥門(mén)的相應(yīng)總流量與相應(yīng)開(kāi)啟度呈垂直關(guān)聯(lián)，即單 位相對(duì)性行程安排轉(zhuǎn)變導(dǎo)致的相應(yīng)總流量轉(zhuǎn)變是一個(gè)常量	①小月兒度時(shí)，總流量變化大，而大開(kāi)度時(shí)總流量轉(zhuǎn)變小 ②小負(fù)載時(shí)，調(diào)整特性過(guò)度靈巧而造成震蕩， 大負(fù)載時(shí)調(diào)整緩慢而不及時(shí) ③適應(yīng)力較弱
等百分?jǐn)?shù)	企業(yè)相對(duì)性行程安排的變動(dòng)造成的相應(yīng)總流量 轉(zhuǎn)變與其點(diǎn)的相對(duì)性總流量正相關(guān)	①企業(yè)行程安排轉(zhuǎn)變?cè)斐煽偭髁哭D(zhuǎn)變的百分比是相同的 ②在全行程安排范圍之內(nèi)工作中都較穩(wěn)定，特別是在在大開(kāi)度時(shí)， 放大倍數(shù)也大。工作中更加靈巧合理 ③ 應(yīng)用廣泛，適應(yīng)能力強(qiáng)
雙曲線	特點(diǎn)處于平行線特點(diǎn)和等比例特點(diǎn)之 間，應(yīng)用上仍以等比例特點(diǎn)代之	①特點(diǎn)處于平行線特點(diǎn)與等比例特點(diǎn)中間 ②調(diào)整特性較理想但活塞閥生產(chǎn)加工較艱難
快開(kāi)	在閥行程安排較鐘頭，總流量就會(huì)有較為 大的提升，迅速達(dá)較大	①在小月兒度時(shí)總流量已非常大，由于行程安排的擴(kuò)大，總流量迅速做到較大 ②一般適用于雙位調(diào)整和系統(tǒng)控制

在真實(shí)系統(tǒng)軟件中，閘閥兩邊的氣體壓力并非不變的，使之產(chǎn)生變化的緣故關(guān)鍵有2個(gè)層面。一方面，因?yàn)楸玫奶攸c(diǎn)，當(dāng)系統(tǒng)軟件總流量減少時(shí)由泵造成的系統(tǒng)壓力提升。另一方面，當(dāng)總流量減少時(shí)，風(fēng)機(jī)盤(pán)管里的摩擦阻力也減少，致使比較大的泵壓邊加個(gè)閘閥。因而調(diào)節(jié)閥門(mén)進(jìn)出口貿(mào)易的壓力差一般是轉(zhuǎn)變的，在這樣的情況下，調(diào)節(jié)閥門(mén)相對(duì)性總流量與相應(yīng)開(kāi)啟度相互關(guān)系。稱之為工作中流量特性[1]。實(shí)際可分成串連管路時(shí)的工作中流量特性和并接管路時(shí)的工作中流量特性。
（1）串連管路時(shí)的工作中流量特性
調(diào)節(jié)閥門(mén)與管路串連時(shí)，因調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)啟度的轉(zhuǎn)變會(huì)造成用戶流量的轉(zhuǎn)變，由流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論得知，管路的壓力損害與總流量成平方米關(guān)聯(lián)。調(diào)節(jié)閥門(mén)一旦姿勢(shì)，總流量則更改，系統(tǒng)軟件摩擦阻力也相對(duì)應(yīng)更改，因而調(diào)節(jié)閥門(mén)壓力降也對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)變。串連管路時(shí)的工作中流量特性與壓力降分配比相關(guān)。閥上壓力降越小，調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)全總流量相對(duì)應(yīng)減少，使夢(mèng)想的平行線特點(diǎn)崎變?yōu)榭扉_(kāi)特點(diǎn)，理想化的等百分?jǐn)?shù)特點(diǎn)崎變?yōu)槠叫芯€特點(diǎn)。在現(xiàn)實(shí)使用時(shí)，當(dāng)調(diào)節(jié)閥門(mén)選對(duì)太大或生產(chǎn)制造處在非超負(fù)荷情況時(shí)，調(diào)節(jié)閥門(mén)則工作中在小開(kāi)啟度，有時(shí)候?yàn)榱四苁拐{(diào)節(jié)閥門(mén)有一定的開(kāi)啟度，而將閥門(mén)開(kāi)度調(diào)小以提高管路摩擦阻力，使穿過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)的總流量減少，實(shí)際上就是使壓力降分派比率降低，使流量特性崎變，惡變了調(diào)整品質(zhì)。
（2）并接管路時(shí)的工作中流量特性
調(diào)節(jié)閥門(mén)與管路并接時(shí)，一般由閥環(huán)路和旁通管支路構(gòu)成，控制閥組裝在閥環(huán)路管道路上。調(diào)節(jié)閥門(mén)在并接管路上，在系統(tǒng)軟件摩擦阻力一定時(shí)，調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)全總流量與主管最大流量比例伴隨著并接管路的旁通閥逐漸開(kāi)啟而降低。這時(shí)，雖然調(diào)節(jié)閥門(mén)自身的流量特性無(wú)變化，但體系的可調(diào)節(jié)范疇大大的變小，調(diào)節(jié)閥門(mén)在工作中情況下能夠調(diào)節(jié)的數(shù)據(jù)流量轉(zhuǎn)變范疇也大大的減少，乃至起不了緩沖作用。使得調(diào)節(jié)閥門(mén)有不錯(cuò)的控制使用性能，一般認(rèn)為旁通總流量較多不得超過(guò)流量的20%。
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4調(diào)節(jié)閥門(mén)的挑選
4.1流量特性挑選
流量特性[2]的選取方式有二種，一種是通過(guò)計(jì)算能力的分析方法，另一種要在具體工程項(xiàng)目中匯總的工作經(jīng)驗(yàn)法。因?yàn)榉治龇椒确彪s又費(fèi)時(shí)間，因此一般工程項(xiàng)目上面選用工作經(jīng)驗(yàn)法。從總體上，應(yīng)當(dāng)從調(diào)整品質(zhì)、工作狀況標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)載及特點(diǎn)好多個(gè)層面考慮到。
（1）依據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件的控制品質(zhì)
依據(jù)自動(dòng)控制原理里的特點(diǎn)補(bǔ)償原理，以便使系統(tǒng)軟件保持穩(wěn)定的控制品質(zhì)，期待開(kāi)環(huán)增益總放大系數(shù)與各個(gè)環(huán)節(jié)放大系數(shù)之積維持常量。那樣，適度選擇閥的特點(diǎn)，以閥的放大系數(shù)轉(zhuǎn)變來(lái)賠償目標(biāo)放大系數(shù)的轉(zhuǎn)變，因此使系統(tǒng)軟件的總放大系數(shù)保持一致。
（2）依據(jù)管道系統(tǒng)壓力降轉(zhuǎn)變狀況
調(diào)節(jié)閥門(mén)的損耗比S界定為該調(diào)節(jié)閥門(mén)可操縱的最大流量所相匹配閘閥進(jìn)出口貿(mào)易氣體壓力ΔP1m和系統(tǒng)軟件氣體壓力ΔP比例
（3）
調(diào)節(jié)閥門(mén)流量特性與壓力降比S有密切的關(guān)系（表2）。

表2管道系統(tǒng)壓力降挑選調(diào)節(jié)閥門(mén)特點(diǎn)

管道系統(tǒng)壓力降比S	1~0.6	0.6~0.3	0.3~0
實(shí)際工作流量特性	平行線 等百分?jǐn)?shù)	平行線 等百分?jǐn)?shù)	調(diào)整不適合
選定流量特性	平行線 等百分?jǐn)?shù)	等百分?jǐn)?shù) 等百分?jǐn)?shù)

（3）依據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)變
垂直閥在小月兒度時(shí)總流量變化大，調(diào)整過(guò)度靈巧，易震蕩。在大開(kāi)度時(shí)，緩沖作用又看起來(lái)薄弱，導(dǎo)致調(diào)整不及時(shí)，失靈。因而在壓力降比S較小，負(fù)載變化大的場(chǎng)所不適合選用平行線閥。等比例閥在貼近關(guān)掉時(shí)工作中緩解穩(wěn)定，而貼近開(kāi)全情況時(shí)，放大系數(shù)大，工作中靈巧合理，所以它適用負(fù)載變化幅度大的場(chǎng)所。快開(kāi)特點(diǎn)閥在行程安排較鐘頭，總流量就比較大，由于行程安排的擴(kuò)大，總流量迅速做到較大，它一般用以雙位調(diào)整和控制系統(tǒng)的場(chǎng)所。
（4）依據(jù)調(diào)整的對(duì)象的特點(diǎn)
一般有自平衡能力的調(diào)整目標(biāo)都可以挑選等百分?jǐn)?shù)流量特性的調(diào)節(jié)閥門(mén)，不具備自平衡能力的調(diào)整目標(biāo)則挑選平行線流量特性的調(diào)節(jié)閥門(mén)。
4.2規(guī)格挑選
調(diào)節(jié)閥門(mén)規(guī)格是依據(jù)工藝標(biāo)準(zhǔn)的商品流通工作能力明確的，要依據(jù)出示的工藝條件測(cè)算出調(diào)節(jié)閥門(mén)的商品流通工作能力，再根據(jù)其商品流通工作能力挑選調(diào)節(jié)閥門(mén)的規(guī)格。商品流通能力是指當(dāng)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)全，閥兩邊壓力差為9.81×104Pa，液體的相對(duì)密度為1g/cm3時(shí)，一小時(shí)流過(guò)控制閥的總流量值，該值以m3/h或kg/h為企業(yè)。調(diào)節(jié)閥門(mén)的商品流通能力是有效挑選閘閥及閥門(mén)規(guī)格的一個(gè)關(guān)鍵主要參數(shù)，根據(jù)對(duì)調(diào)節(jié)閥門(mén)商品流通工作能力的測(cè)算，比照生產(chǎn)廠家供應(yīng)的性能參數(shù)明確閘閥規(guī)格的尺寸。針對(duì)控制系統(tǒng)而言，水為流過(guò)控制閥的常用的物質(zhì)之一，因此以水是例詳細(xì)介紹調(diào)節(jié)閥門(mén)的商品流通工作能力C
（4）
具體工程項(xiàng)目中，閘閥規(guī)格是等級(jí)分類的，C值一般也不是持續(xù)值（計(jì)算公式的C值是持續(xù)的）。不一樣生產(chǎn)商的同種類商品有不一樣的C值與規(guī)格相匹配表。在預(yù)估出希望的C值后，就能夠查看制造商的相對(duì)應(yīng)商品數(shù)據(jù)分析表來(lái)選擇需要的閘閥規(guī)格。選擇閘閥規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡量達(dá)到或超過(guò)數(shù)值，不可低于數(shù)值。
4.3采用常見(jiàn)問(wèn)題
（1）調(diào)節(jié)閥門(mén)立即依照接手管經(jīng)選擇是不合理的。閘閥的控制質(zhì)量與接手流動(dòng)速度或管經(jīng)沒(méi)有關(guān)系，閘閥的控制質(zhì)量?jī)H與水的摩擦阻力及數(shù)據(jù)流量相關(guān)。亦即一旦系統(tǒng)設(shè)備明確以后，科學(xué)上合適該體系的閘閥僅有一種理想化的規(guī)格，而不容易發(fā)生多種多樣挑選。
（2）調(diào)節(jié)閥門(mén)規(guī)格不可以過(guò)小。挑選的閘閥規(guī)格過(guò)小，一方面會(huì)提高系統(tǒng)軟件的摩擦阻力，乃至?xí)虚l閥規(guī)格100%打開(kāi)時(shí)，體系仍不能做到設(shè)置的容積規(guī)定，造成嚴(yán)重危害。另一方面閘閥將必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)軟件給予很大的壓力差以保持充足的總流量，加劇泵的負(fù)載，閘閥易受損，對(duì)閥體的使用壽命產(chǎn)生影響。
（3）調(diào)節(jié)閥門(mén)規(guī)格不可以太大。挑選的閘閥規(guī)格太大，不但提升工程成本，同時(shí)還會(huì)繼續(xù)造成閘閥常常運(yùn)作在低百分?jǐn)?shù)范圍之內(nèi)，造成調(diào)整精密度減少，使操縱特性下降，并且易使系統(tǒng)軟件受影響和震蕩。
（4）為了確?？刂葡到y(tǒng)質(zhì)量，最好的方法要在系統(tǒng)軟件容許的范圍之內(nèi)挑選能得到比較大氣體壓力的閘閥規(guī)格，使閥體在運(yùn)行情況下氣體壓力的轉(zhuǎn)變值盡量小。閘閥開(kāi)全情況下的氣體壓力占全泵壓百分?jǐn)?shù)越大，則閘閥氣體壓力相對(duì)性轉(zhuǎn)變值越小，氣動(dòng)閥門(mén)的組裝特點(diǎn)就會(huì)越貼近其中在特點(diǎn)。
（5）自動(dòng)控制系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥門(mén)應(yīng)盡量工作中于穩(wěn)定的氣體壓力標(biāo)準(zhǔn)下，由于閘閥是不是配對(duì)風(fēng)機(jī)盤(pán)管取決于它本質(zhì)特點(diǎn)和總流量因素，而這種閘閥主要參數(shù)在于穩(wěn)定的閘閥氣體壓力。
5結(jié)束語(yǔ)
設(shè)計(jì)方案調(diào)節(jié)閥門(mén)時(shí)，規(guī)定對(duì)調(diào)節(jié)閥門(mén)的構(gòu)成、歸類和特點(diǎn)有一個(gè)清晰的了解，請(qǐng)?jiān)诖嘶A(chǔ)上把握正確的選擇方式。并且，針對(duì)一個(gè)具體系統(tǒng)設(shè)置調(diào)節(jié)閥門(mén)時(shí)，還要對(duì)全部管路環(huán)城路開(kāi)展詳細(xì)的剖析，充分考慮多種要素。僅有那樣，才可以正確地挑選調(diào)節(jié)閥門(mén)，確保調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)。
論文參考文獻(xiàn)
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