W4-60C型挖機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)供氣系統(tǒng)軟件中，在打氣泵和儲(chǔ)氣筒中間配有汽體調(diào)壓閥（見(jiàn)圖下），其具體功用是分離出來(lái)空氣壓縮中油和水，過(guò)慮壓縮氣體中的赤塵和殘?jiān)?，避免?chǔ)氣筒內(nèi)空氣壓縮向打氣泵逆流，確?？諝鈮毫ζ椒€(wěn)在0.490-0.637MPa的范疇內(nèi)，最大工作壓力不超過(guò)0.784MPa。應(yīng)用中常會(huì)發(fā)生下面常見(jiàn)故障：
1、調(diào)節(jié)螺絲 2、減壓閥體 3、扭簧座 4、彈簧套筒規(guī)格 5、密封性塞 6、變壓脈沖阻尼器 7、旋片泵 8、滑閥 9、堵帽 10、扭簧 11、布氏漏斗 12、排氣管活塞桿 13、螺絲 14、防塵蓋 15、閥門(mén)體 16、安全閥體 17、調(diào)節(jié)螺絲 18、小彈簧 19、大扭簧 20、彈簧座 21、自動(dòng)排氣閥 22、卡簧 23、調(diào)節(jié)墊圈 24、閥座 25、脈沖阻尼器 26、閘閥 27、高壓閘閥 28、節(jié)流閥扭簧 29、節(jié)流閥 30、過(guò)濾網(wǎng) 31、O形密封環(huán) 32、吸塵機(jī) 33、固定不動(dòng)螺塞 34、固定螺塞 34、O形圈
1、減壓閥因凋壓脈沖阻尼器毀壞而漏汽
變壓脈沖阻尼器6為橡塑制品，因?yàn)槠浣?jīng)常承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)氣壓的不斷沖壓加工，不斷開(kāi)展拱曲、校準(zhǔn)姿勢(shì)，受汽體，水份的浸蝕，所以使脈沖阻尼器毀壞，這也是該調(diào)壓閥容易發(fā)生的常見(jiàn)故障。脈沖阻尼器毀壞后，從打氣泵來(lái)的壓縮空氣根據(jù)脈沖阻尼器進(jìn)到減壓閥上端，而不進(jìn)到儲(chǔ)氣筒內(nèi)，導(dǎo)致儲(chǔ)氣筒標(biāo)準(zhǔn)氣壓升不上來(lái)。這時(shí)減壓閥環(huán)境溫度易上升，剎車(chē)系統(tǒng)壓力表則表明標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠，減壓閥處可聽(tīng)到漏汽響聲。
2、調(diào)壓閥外殼裂開(kāi)
該閥外殼由上、中、下三一部分構(gòu)成，各自用螺栓連接。因?yàn)橥鈿び射X型材做成，在溶解或融合時(shí)，若拆、裝螺絲方式 不合理，易使外殼裂開(kāi)。常見(jiàn)故障在拆、裝螺絲時(shí)，應(yīng)按頂角并分多次扭緊或擰松，使外殼按合表面的承受力紿終保持一致，避免因支承不均勻而毀壞。
3、過(guò)濾裝置毀壞
過(guò)濾裝置主要運(yùn)用于濾掉壓縮氣體中的塵土和殘?jiān)?，避免該?lèi)化學(xué)物質(zhì)進(jìn)到挖機(jī)的剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)。它由過(guò)濾網(wǎng)30、除塵墊32及固定不動(dòng)螺塞33構(gòu)成，若長(zhǎng)期應(yīng)用，維修保養(yǎng)又不立即，就易使過(guò)濾網(wǎng)銅線損壞、除塵墊毀壞。故在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要當(dāng)心維護(hù)保養(yǎng)，假如毀壞應(yīng)及早修復(fù)或變更。
4、減壓閥的調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)氣壓過(guò)高或過(guò)低
正常的運(yùn)行時(shí)，若儲(chǔ)氣筒內(nèi)空氣壓力做到0.637MPa時(shí)，減壓閥下邊即泄壓，使儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓不會(huì)再上升。而當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓小于0.49MPa時(shí)，則不宜再泄壓了。此標(biāo)準(zhǔn)氣壓的調(diào)節(jié)可根據(jù)調(diào)節(jié)螺絲1更改大扭簧19的夾緊力（扭緊，汽體上升；擰松，標(biāo)準(zhǔn)氣壓減少）來(lái)完成，如調(diào)節(jié)后標(biāo)準(zhǔn)氣壓仍異常，則會(huì)有二種狀況：一是標(biāo)準(zhǔn)氣壓已超標(biāo)準(zhǔn)但無(wú)法排氣管泄壓。這時(shí)則應(yīng)考慮到排氣管活塞桿12時(shí)否運(yùn)作遇阻了，如因活塞桿內(nèi)孔的O形圈34太緊，排氣管活塞桿下邊扭簧10扎實(shí)，而使正常的工作壓力汽體沒(méi)法促進(jìn)活塞桿運(yùn)作時(shí)，應(yīng)勻稱(chēng)切削密封環(huán)外側(cè)或調(diào)節(jié)、拆換扭簧。若減壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)小彈簧18縮小過(guò)緊、模具頂針8無(wú)法促進(jìn)，堵帽9徑向孔阻塞等，均可使標(biāo)準(zhǔn)氣壓不可以卸壓；二是工作壓力并未做到規(guī)定時(shí)就逐漸排氣管泄壓。此緣故一是變壓脈沖阻尼器漏汽，二是因?yàn)闇p壓閥內(nèi)小彈簧太松（乃至斷裂），或模具頂針在較氣壓低下就可以被促進(jìn)，使減壓閥外殼上小圓孔（見(jiàn)圖下中A-A主視圖）持續(xù)漏汽，導(dǎo)致系統(tǒng)軟件標(biāo)準(zhǔn)氣壓升不上來(lái)。遇此狀況應(yīng)先將閥上的調(diào)節(jié)螺絲1卸掉，先調(diào)節(jié)或拆換小彈簧，再調(diào)節(jié)大扭簧。
5、閥門(mén)的調(diào)節(jié)工作壓力異常
安全閥的作用是確保儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓不超過(guò)0.78MPa。如工作壓力超出0.78MPa時(shí)閥門(mén)仍不泄壓，會(huì)使儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓再次升高。這可能是閥門(mén)脈沖阻尼器25漏汽，閥門(mén)扭簧16扎實(shí)導(dǎo)致的；如標(biāo)準(zhǔn)氣壓未到達(dá)規(guī)定就泄壓，緣故是扭簧弱性較弱，預(yù)緊力不足，閘閥26與高壓閘閥27不密封性導(dǎo)致的。這時(shí)應(yīng)各自調(diào)節(jié)或替換受損構(gòu)件。
6、儲(chǔ)氣筒內(nèi)汽體在關(guān)機(jī)后逆流
為避免儲(chǔ)氣筒內(nèi)汽體在關(guān)機(jī)后逆流，在調(diào)壓閥內(nèi)配有節(jié)流閥29，假如關(guān)機(jī)后儲(chǔ)氣筒內(nèi)汽體向打氣泵逆流，此常見(jiàn)故障多是由于節(jié)流閥扭簧28延展性過(guò)弱或是斷裂而喪失功效，應(yīng)調(diào)節(jié)或拆換此扭簧。
挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣壓維持在0.490-0.637MPa范疇內(nèi)，最大工作壓力不能超過(guò)0.784MPa，當(dāng)工作壓力發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，均解決減壓閥和閥門(mén)開(kāi)展調(diào)節(jié)。作機(jī)械設(shè)備調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)安先調(diào)整閥門(mén)的次序開(kāi)展，調(diào)節(jié)方式 如下所示：
①將減壓閥調(diào)節(jié)螺絲上的固定不動(dòng)螺帽擰松，隨后將調(diào)節(jié)螺絲擰究竟，使下邊排氣閥門(mén)不可以開(kāi)啟。
②觀查閥門(mén)工作壓力在0.784MPa時(shí)能不能從排排氣口排氣管。如標(biāo)準(zhǔn)氣壓異?？筛鶕?jù)調(diào)整調(diào)節(jié)墊圈23開(kāi)展調(diào)節(jié)；低氣壓時(shí)提升墊圈，相反降低墊圈，每提升1mm墊圈可調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)氣壓0.036MPa。
③將減壓閥調(diào)節(jié)螺絲漸漸地撤出，直到排氣閥門(mén)打開(kāi)開(kāi)展排氣管才行，若這時(shí)標(biāo)準(zhǔn)氣壓恰好為0.637MPa則為最好是。
④持續(xù)多次蹭下挖機(jī)剎車(chē)踏板或使儲(chǔ)氣筒放氣，這時(shí)應(yīng)觀查回暖標(biāo)準(zhǔn)氣壓（排氣管活塞桿關(guān)掉）是不是在0.490-0.539MPa中間，若回暖工作壓力低于0.490MPa，而上端排排氣口又與此同時(shí)排氣管，這時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)小彈簧的工作壓力。
⑤不斷調(diào)節(jié)、實(shí)驗(yàn)，直到符合要求才行。
1、調(diào)節(jié)螺絲 2、減壓閥體 3、扭簧座 4、彈簧套筒規(guī)格 5、密封性塞 6、變壓脈沖阻尼器 7、旋片泵 8、滑閥 9、堵帽 10、扭簧 11、布氏漏斗 12、排氣管活塞桿 13、螺絲 14、防塵蓋 15、閥門(mén)體 16、安全閥體 17、調(diào)節(jié)螺絲 18、小彈簧 19、大扭簧 20、彈簧座 21、自動(dòng)排氣閥 22、卡簧 23、調(diào)節(jié)墊圈 24、閥座 25、脈沖阻尼器 26、閘閥 27、高壓閘閥 28、節(jié)流閥扭簧 29、節(jié)流閥 30、過(guò)濾網(wǎng) 31、O形密封環(huán) 32、吸塵機(jī) 33、固定不動(dòng)螺塞 34、固定螺塞 34、O形圈
1、減壓閥因凋壓脈沖阻尼器毀壞而漏汽
變壓脈沖阻尼器6為橡塑制品，因?yàn)槠浣?jīng)常承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)氣壓的不斷沖壓加工，不斷開(kāi)展拱曲、校準(zhǔn)姿勢(shì)，受汽體，水份的浸蝕，所以使脈沖阻尼器毀壞，這也是該調(diào)壓閥容易發(fā)生的常見(jiàn)故障。脈沖阻尼器毀壞后，從打氣泵來(lái)的壓縮空氣根據(jù)脈沖阻尼器進(jìn)到減壓閥上端，而不進(jìn)到儲(chǔ)氣筒內(nèi)，導(dǎo)致儲(chǔ)氣筒標(biāo)準(zhǔn)氣壓升不上來(lái)。這時(shí)減壓閥環(huán)境溫度易上升，剎車(chē)系統(tǒng)壓力表則表明標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠，減壓閥處可聽(tīng)到漏汽響聲。
2、調(diào)壓閥外殼裂開(kāi)
該閥外殼由上、中、下三一部分構(gòu)成，各自用螺栓連接。因?yàn)橥鈿び射X型材做成，在溶解或融合時(shí)，若拆、裝螺絲方式 不合理，易使外殼裂開(kāi)。常見(jiàn)故障在拆、裝螺絲時(shí)，應(yīng)按頂角并分多次扭緊或擰松，使外殼按合表面的承受力紿終保持一致，避免因支承不均勻而毀壞。
3、過(guò)濾裝置毀壞
過(guò)濾裝置主要運(yùn)用于濾掉壓縮氣體中的塵土和殘?jiān)?，避免該?lèi)化學(xué)物質(zhì)進(jìn)到挖機(jī)的剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)。它由過(guò)濾網(wǎng)30、除塵墊32及固定不動(dòng)螺塞33構(gòu)成，若長(zhǎng)期應(yīng)用，維修保養(yǎng)又不立即，就易使過(guò)濾網(wǎng)銅線損壞、除塵墊毀壞。故在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要當(dāng)心維護(hù)保養(yǎng)，假如毀壞應(yīng)及早修復(fù)或變更。
4、減壓閥的調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)氣壓過(guò)高或過(guò)低
正常的運(yùn)行時(shí)，若儲(chǔ)氣筒內(nèi)空氣壓力做到0.637MPa時(shí)，減壓閥下邊即泄壓，使儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓不會(huì)再上升。而當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓小于0.49MPa時(shí)，則不宜再泄壓了。此標(biāo)準(zhǔn)氣壓的調(diào)節(jié)可根據(jù)調(diào)節(jié)螺絲1更改大扭簧19的夾緊力（扭緊，汽體上升；擰松，標(biāo)準(zhǔn)氣壓減少）來(lái)完成，如調(diào)節(jié)后標(biāo)準(zhǔn)氣壓仍異常，則會(huì)有二種狀況：一是標(biāo)準(zhǔn)氣壓已超標(biāo)準(zhǔn)但無(wú)法排氣管泄壓。這時(shí)則應(yīng)考慮到排氣管活塞桿12時(shí)否運(yùn)作遇阻了，如因活塞桿內(nèi)孔的O形圈34太緊，排氣管活塞桿下邊扭簧10扎實(shí)，而使正常的工作壓力汽體沒(méi)法促進(jìn)活塞桿運(yùn)作時(shí)，應(yīng)勻稱(chēng)切削密封環(huán)外側(cè)或調(diào)節(jié)、拆換扭簧。若減壓閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)小彈簧18縮小過(guò)緊、模具頂針8無(wú)法促進(jìn)，堵帽9徑向孔阻塞等，均可使標(biāo)準(zhǔn)氣壓不可以卸壓；二是工作壓力并未做到規(guī)定時(shí)就逐漸排氣管泄壓。此緣故一是變壓脈沖阻尼器漏汽，二是因?yàn)闇p壓閥內(nèi)小彈簧太松（乃至斷裂），或模具頂針在較氣壓低下就可以被促進(jìn)，使減壓閥外殼上小圓孔（見(jiàn)圖下中A-A主視圖）持續(xù)漏汽，導(dǎo)致系統(tǒng)軟件標(biāo)準(zhǔn)氣壓升不上來(lái)。遇此狀況應(yīng)先將閥上的調(diào)節(jié)螺絲1卸掉，先調(diào)節(jié)或拆換小彈簧，再調(diào)節(jié)大扭簧。
5、閥門(mén)的調(diào)節(jié)工作壓力異常
安全閥的作用是確保儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓不超過(guò)0.78MPa。如工作壓力超出0.78MPa時(shí)閥門(mén)仍不泄壓，會(huì)使儲(chǔ)氣筒內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓再次升高。這可能是閥門(mén)脈沖阻尼器25漏汽，閥門(mén)扭簧16扎實(shí)導(dǎo)致的；如標(biāo)準(zhǔn)氣壓未到達(dá)規(guī)定就泄壓，緣故是扭簧弱性較弱，預(yù)緊力不足，閘閥26與高壓閘閥27不密封性導(dǎo)致的。這時(shí)應(yīng)各自調(diào)節(jié)或替換受損構(gòu)件。
6、儲(chǔ)氣筒內(nèi)汽體在關(guān)機(jī)后逆流
為避免儲(chǔ)氣筒內(nèi)汽體在關(guān)機(jī)后逆流，在調(diào)壓閥內(nèi)配有節(jié)流閥29，假如關(guān)機(jī)后儲(chǔ)氣筒內(nèi)汽體向打氣泵逆流，此常見(jiàn)故障多是由于節(jié)流閥扭簧28延展性過(guò)弱或是斷裂而喪失功效，應(yīng)調(diào)節(jié)或拆換此扭簧。
挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣壓維持在0.490-0.637MPa范疇內(nèi)，最大工作壓力不能超過(guò)0.784MPa，當(dāng)工作壓力發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，均解決減壓閥和閥門(mén)開(kāi)展調(diào)節(jié)。作機(jī)械設(shè)備調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)安先調(diào)整閥門(mén)的次序開(kāi)展，調(diào)節(jié)方式 如下所示：
①將減壓閥調(diào)節(jié)螺絲上的固定不動(dòng)螺帽擰松，隨后將調(diào)節(jié)螺絲擰究竟，使下邊排氣閥門(mén)不可以開(kāi)啟。
②觀查閥門(mén)工作壓力在0.784MPa時(shí)能不能從排排氣口排氣管。如標(biāo)準(zhǔn)氣壓異?？筛鶕?jù)調(diào)整調(diào)節(jié)墊圈23開(kāi)展調(diào)節(jié)；低氣壓時(shí)提升墊圈，相反降低墊圈，每提升1mm墊圈可調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)氣壓0.036MPa。
③將減壓閥調(diào)節(jié)螺絲漸漸地撤出，直到排氣閥門(mén)打開(kāi)開(kāi)展排氣管才行，若這時(shí)標(biāo)準(zhǔn)氣壓恰好為0.637MPa則為最好是。
④持續(xù)多次蹭下挖機(jī)剎車(chē)踏板或使儲(chǔ)氣筒放氣，這時(shí)應(yīng)觀查回暖標(biāo)準(zhǔn)氣壓（排氣管活塞桿關(guān)掉）是不是在0.490-0.539MPa中間，若回暖工作壓力低于0.490MPa，而上端排排氣口又與此同時(shí)排氣管，這時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)小彈簧的工作壓力。
⑤不斷調(diào)節(jié)、實(shí)驗(yàn)，直到符合要求才行。
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