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      自動(dòng)變速箱內(nèi)電子控制系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備反作用力設(shè)備三者是互相密切聯(lián)系的。而液壓傳動(dòng)系統(tǒng)尤以油道操縱油路板頗為高精密,象印刷線路板一樣迷宮般的主油道,大小不一的柱塞泵,長度大小不一樣的扭簧,滾珠、塑料球、過濾網(wǎng)坐圈、定位片、蓄壓器等稱呼可說是五花八門,零件方位、部位、尺寸可以說頭暈眼花潦亂。對油路板開展維修一定要有詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料,充分的地掌握和思考后才可以出手。針對AT波箱來講,僅有當(dāng)磨擦片比較嚴(yán)重?zé)g、行星減速器設(shè)備損壞、車輛行駛千米數(shù)偏1/4、ATF油比較嚴(yán)重污跡才能考慮到對油路板開展瓦解清理維修。

      電機(jī)控制液壓機(jī)自動(dòng)變速箱,油道操縱油路板無效緣故多是內(nèi)部結(jié)構(gòu)過臟、阻塞油道所產(chǎn)生的。瓦解清理油路板是維修自動(dòng)變速箱不可缺少的一個(gè)關(guān)鍵步驟。

      ①將油路板從變速器底端拆裝前,先要拆裝外界繼電器平扁輸電線時(shí),要非常當(dāng)心。因?yàn)楸馄骄€一側(cè)的繼電器連接頭為塑膠制品,長期性浸入在ATF油中,高溫下太脆,運(yùn)用自做的常用工具,徹底插進(jìn)繼電器電源插頭下面,并按這個(gè)方位拔掉電源插頭及電子線束,妥善解決好,取出表面易掉件,記牢原先部位,將油路板放進(jìn)汽油中泡浸許久,隨后取下空凈。

      ②將油路板置放于潔凈的作業(yè)舞臺(tái)上,拆下來左右油路板間的連接螺絲,將油路板上端和里面的擋板一同緊握拿住,與此同時(shí)一起翻過去使正中間擋板往上(此舉可讓單邊軸承鋼球不容易墜落),隨后拿出擋板開展下一步工作。拆下來擋板后,在調(diào)壓閥體的柱塞泵拆裝前,應(yīng)運(yùn)用油道擋板里的動(dòng)植物油,用1張稍厚的白紙板打印下油道擋板圖,并把油道擋板中全部零件逐一地在圖上標(biāo)出,便于裝復(fù)時(shí)備查簿參照。

      ③將油路板放進(jìn)整潔的汽油中,用化油器清洗劑清理,可以用毛刷清除堆積在主油道里的油漬,必需時(shí)要尼龍擦試,估測油路板上不應(yīng)該有裂痕和形變,各柱塞泵用小改錐扳動(dòng)應(yīng)運(yùn)行靈便,活塞桿表層應(yīng)無裂紋,將空干的油路板平放到桌子,往各進(jìn)油口和油道內(nèi)引入少量的自動(dòng)變速箱油,與此同時(shí)從擋板上取下各小零件,取一件清理一件,擦拭后裝進(jìn)油路板中,并且查驗(yàn)各零部件應(yīng)詳細(xì)優(yōu)良。

      ④查驗(yàn)柱塞泵是不是卡滯,在操縱油路板中除手控閥柱塞泵并沒有限位裝置可立即取出外,其他全部柱塞泵的外端都是有限位裝置,限位裝置有圓柱體、信用卡和接口銷三種。圓柱型限位裝置只需向內(nèi)利用柱塞泵,定位銷便能掉下來,信用卡或銷釘則要用專用工具開展拆裝,在拆裝情況下要用手指頭或緊定螺釘?shù)种?,防止限位裝置拆掉的一瞬間,柱塞泵在里面彈簧的作用下彈出來。

      若柱塞泵在閥孔內(nèi)有卡滯不可以隨意落出,可采用用木槌或橡皮錘輕輕地敲打油路板將其取下??闹每梢杂?200#打磨砂紙沾有ATF油沿弧形方位打磨拋光,只有打磨拋光柱塞泵,也可以用美白牙膏碾磨,不可以打磨拋光閥孔,打磨拋光到立著的油路板上。柱塞泵在洗凈的情況下,僅借助本身凈重便能遲緩滑倒另一側(cè)部位。拆裝柱塞泵情況下,最好維修完一組,重新裝配后再拆另一組,以防彼此之間裝錯(cuò)部位。

      查驗(yàn)扭簧的隨意長短和孔徑,逐一對比用戶手冊里的材料,查驗(yàn)閥身體內(nèi)全部扭簧的隨意長短和孔徑是不是符合規(guī)定。剛換扭簧也需要做這行的查驗(yàn),少裝單邊閘閥會(huì)引起有關(guān)擋位發(fā)生比較嚴(yán)重?fù)Q擋沖擊性,與此同時(shí)節(jié)令調(diào)閥減震塊裝錯(cuò)部位還會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊性<油路板中間部位,模樣象信用卡>。一定要注意全部組件的前、后、左、右鄰近部位,一切一點(diǎn)小小出錯(cuò)可能造成油路板沒法正常工作。

      ⑤拆換操縱油路板里的密封環(huán),反作用力設(shè)備的工作中油道是不是密封性關(guān)鍵在于下面幾層面:1.反作用力設(shè)備工作中活塞桿里的密封環(huán);2.蓄壓器上活塞密封圈;3.調(diào)壓閥里的密封環(huán);4.離合支撐進(jìn)液口兩邊密封圈的密閉情況。

      維修時(shí)這4個(gè)層面的密封環(huán)都需要完全拆換,蓄壓器活塞桿是不是有裂痕、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞是不是損壞一定要認(rèn)真檢查,不然維修后自動(dòng)變速箱非常容易燒摩擦片,一般行車3000km上下反作用力設(shè)備又再次燒損,與之上四個(gè)方面均有直接影響。

      ⑥將擋板清洗擦拭,與此同時(shí)查驗(yàn)擋板不應(yīng)該有比較大的形變,認(rèn)真觀察各進(jìn)油口處應(yīng)圓潤不透光?看有沒有透光。留意油路板新老密封墊片和擋板務(wù)必緊貼在一起,查驗(yàn)墊紙上每一個(gè)直徑和剩余油邁向是不是與油路板上一致(該項(xiàng)至關(guān)重要)。與此同時(shí)用ATF油泡浸要裝的密封墊片幾分鐘后,再按拆卸時(shí)的流程,應(yīng)先油路板放置將構(gòu)件逐一送入,而不能將油路板豎直豎起。隨后將左右油路板、正中間擋板扣在一起,勻稱地交叉式扭緊連接螺絲(留意螺釘有長度,不必裝錯(cuò)部位)。擰緊扭矩一般在5-10N路m中間。比如大眾變速器操縱油路板螺栓緊固扭矩為5N路m不能過大過小,扭矩的尺寸直接關(guān)系汽壓。到此油路板安裝結(jié)束。

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