自動(dòng)變速箱內(nèi)電子控制系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備反作用力設(shè)備三者是互相密切聯(lián)系的。而液壓傳動(dòng)系統(tǒng)尤以油道操縱油路板頗為高精密，象印刷線路板一樣迷宮般的主油道，大小不一的柱塞泵，長(zhǎng)度大小不一樣的扭簧，滾珠、塑料球、過(guò)濾網(wǎng)坐圈、定位片、蓄壓器等稱呼可說(shuō)是五花八門，零件方位、部位、尺寸可以說(shuō)頭暈眼花潦亂。對(duì)油路板開(kāi)展維修一定要有詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料，充分的地掌握和思考后才可以出手。針對(duì)AT波箱來(lái)講，僅有當(dāng)磨擦片比較嚴(yán)重?zé)g、行星減速器設(shè)備損壞、車輛行駛千米數(shù)偏1/4、ATF油比較嚴(yán)重污跡才能考慮到對(duì)油路板開(kāi)展瓦解清理維修。

電機(jī)控制液壓機(jī)自動(dòng)變速箱，油道操縱油路板無(wú)效緣故多是內(nèi)部結(jié)構(gòu)過(guò)臟、阻塞油道所產(chǎn)生的。瓦解清理油路板是維修自動(dòng)變速箱不可缺少的一個(gè)關(guān)鍵步驟。

①將油路板從變速器底端拆裝前，先要拆裝外界繼電器平扁輸電線時(shí)，要非常當(dāng)心。因?yàn)楸馄骄€一側(cè)的繼電器連接頭為塑膠制品，長(zhǎng)期性浸入在ATF油中，高溫下太脆，運(yùn)用自做的常用工具，徹底插進(jìn)繼電器電源插頭下面，并按這個(gè)方位拔掉電源插頭及電子線束，妥善解決好，取出表面易掉件，記牢原先部位，將油路板放進(jìn)汽油中泡浸許久，隨后取下空凈。

②將油路板置放于潔凈的作業(yè)舞臺(tái)上，拆下來(lái)左右油路板間的連接螺絲，將油路板上端和里面的擋板一同緊握拿住，與此同時(shí)一起翻過(guò)去使正中間擋板往上(此舉可讓單邊軸承鋼球不容易墜落)，隨后拿出擋板開(kāi)展下一步工作。拆下來(lái)?yè)醢搴?，在調(diào)壓閥體的柱塞泵拆裝前，應(yīng)運(yùn)用油道擋板里的動(dòng)植物油，用1張稍厚的白紙板打印下油道擋板圖，并把油道擋板中全部零件逐一地在圖上標(biāo)出，便于裝復(fù)時(shí)備查簿參照。

③將油路板放進(jìn)整潔的汽油中，用化油器清洗劑清理，可以用毛刷清除堆積在主油道里的油漬，必需時(shí)要尼龍擦試，估測(cè)油路板上不應(yīng)該有裂痕和形變，各柱塞泵用小改錐扳動(dòng)應(yīng)運(yùn)行靈便，活塞桿表層應(yīng)無(wú)裂紋，將空干的油路板平放到桌子，往各進(jìn)油口和油道內(nèi)引入少量的自動(dòng)變速箱油，與此同時(shí)從擋板上取下各小零件，取一件清理一件，擦拭后裝進(jìn)油路板中，并且查驗(yàn)各零部件應(yīng)詳細(xì)優(yōu)良。

④查驗(yàn)柱塞泵是不是卡滯，在操縱油路板中除手控閥柱塞泵并沒(méi)有限位裝置可立即取出外，其他全部柱塞泵的外端都是有限位裝置，限位裝置有圓柱體、信用卡和接口銷三種。圓柱型限位裝置只需向內(nèi)利用柱塞泵，定位銷便能掉下來(lái)，信用卡或銷釘則要用專用工具開(kāi)展拆裝，在拆裝情況下要用手指頭或緊定螺釘?shù)种?，防止限位裝置拆掉的一瞬間，柱塞泵在里面彈簧的作用下彈出來(lái)。

若柱塞泵在閥孔內(nèi)有卡滯不可以隨意落出，可采用用木槌或橡皮錘輕輕地敲打油路板將其取下。卡滯的柱塞泵可以用1200#打磨砂紙沾有ATF油沿弧形方位打磨拋光，只有打磨拋光柱塞泵，也可以用美白牙膏碾磨，不可以打磨拋光閥孔，打磨拋光到立著的油路板上。柱塞泵在洗凈的情況下，僅借助本身凈重便能遲緩滑倒另一側(cè)部位。拆裝柱塞泵情況下，最好維修完一組，重新裝配后再拆另一組，以防彼此之間裝錯(cuò)部位。

查驗(yàn)扭簧的隨意長(zhǎng)短和孔徑，逐一對(duì)比用戶手冊(cè)里的材料，查驗(yàn)閥身體內(nèi)全部扭簧的隨意長(zhǎng)短和孔徑是不是符合規(guī)定。剛換扭簧也需要做這行的查驗(yàn)，少裝單邊閘閥會(huì)引起有關(guān)擋位發(fā)生比較嚴(yán)重?fù)Q擋沖擊性，與此同時(shí)節(jié)令調(diào)閥減震塊裝錯(cuò)部位還會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊性<油路板中間部位，模樣象信用卡>。一定要注意全部組件的前、后、左、右鄰近部位，一切一點(diǎn)小小出錯(cuò)可能造成油路板沒(méi)法正常工作。

⑤拆換操縱油路板里的密封環(huán)，反作用力設(shè)備的工作中油道是不是密封性關(guān)鍵在于下面幾層面：1.反作用力設(shè)備工作中活塞桿里的密封環(huán)；2.蓄壓器上活塞密封圈；3.調(diào)壓閥里的密封環(huán)；4.離合支撐進(jìn)液口兩邊密封圈的密閉情況。

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維修時(shí)這4個(gè)層面的密封環(huán)都需要完全拆換，蓄壓器活塞桿是不是有裂痕、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞是不是損壞一定要認(rèn)真檢查，不然維修后自動(dòng)變速箱非常容易燒摩擦片，一般行車3000km上下反作用力設(shè)備又再次燒損，與之上四個(gè)方面均有直接影響。

⑥將擋板清洗擦拭，與此同時(shí)查驗(yàn)擋板不應(yīng)該有比較大的形變，認(rèn)真觀察各進(jìn)油口處應(yīng)圓潤(rùn)不透光?看有沒(méi)有透光。留意油路板新老密封墊片和擋板務(wù)必緊貼在一起，查驗(yàn)墊紙上每一個(gè)直徑和剩余油邁向是不是與油路板上一致(該項(xiàng)至關(guān)重要)。與此同時(shí)用ATF油泡浸要裝的密封墊片幾分鐘后，再按拆卸時(shí)的流程，應(yīng)先油路板放置將構(gòu)件逐一送入，而不能將油路板豎直豎起。隨后將左右油路板、正中間擋板扣在一起，勻稱地交叉式扭緊連接螺絲(留意螺釘有長(zhǎng)度，不必裝錯(cuò)部位)。擰緊扭矩一般在5-10N路m中間。比如大眾變速器操縱油路板螺栓緊固扭矩為5N路m不能過(guò)大過(guò)小，扭矩的尺寸直接關(guān)系汽壓。到此油路板安裝結(jié)束。