調(diào)節(jié)閥門在高、超低溫下閥工作中異常的解決方案(5種方式 )
1)統(tǒng)一線膨脹減少雙坐閥泄露量法
雙坐閥在常溫下實(shí)驗(yàn)時(shí),泄露量不很大.但是,一資金投入持續(xù)高溫應(yīng)用泄露量激增.這是由于雙坐固定不動(dòng)在電磁閥上的高壓閘閥突面的線形脹大與閥心雙突面的線形脹大不一而致.如一個(gè)DN50的雙坐閥,閥心為不銹鋼板,油路板為碳素鋼,在室內(nèi)溫度70°F的氣溫中應(yīng)用時(shí),高壓閘閥突面與閥心突面線膨脹差0.06mm,使泄露量提升可達(dá)10倍以上。解決方案:
①采用油路板與閥心均用相同材料的,即不銹鋼板閥。但不銹鋼閥比碳素鋼閥價(jià)錢高了3倍以上。從資金上講;應(yīng)那樣考慮到;
②采用套筒閥代之,因突面在螺栓上,套筒規(guī)格與閥塞是相同原材料。
2)高壓閘閥密封性焊接方法
當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到750°F時(shí),法蘭連接的高壓閘閥在與油路板相連接的突面和螺牙處引發(fā)泄露,并且能夠?qū)⒙菅滥ノg,造成高壓閘閥爆出的風(fēng)險(xiǎn),碰到這個(gè)常見故障,應(yīng)想起對(duì)閥塊實(shí)現(xiàn)密封性焊,以預(yù)防松脫和掉下來。
3)軸套精準(zhǔn)定位搭焊接方法
做為對(duì)閥心、閥塞,閥座導(dǎo)向性的軸套,絕大多數(shù)場所是靜配合。調(diào)節(jié)閥門在房間內(nèi)組成,在高、超低溫下工作中,因線膨脹不一而導(dǎo)致相互配合孔徑造成細(xì)微轉(zhuǎn)變,軸套的相互配合有時(shí)候會(huì)遇到過盈量最少,或軸套與閥心因臟東西卡死在閥心健身運(yùn)動(dòng)的帶動(dòng)下,軸套會(huì)掉下來。這類常見故障并不是很多,卻經(jīng)常發(fā)生。對(duì)于此事,可對(duì)軸套開展精準(zhǔn)定位搭焊,以確保軸套絕不掉下來。
4)擴(kuò)大軸套導(dǎo)向性空隙法
在高低溫試驗(yàn)下,當(dāng)軸徑與軸套內(nèi)直徑的線膨脹不一,且軸的脹大超過軸套里孔的脹大時(shí),軸的活動(dòng)或旋轉(zhuǎn)將造成卡跳狀況,如持續(xù)高溫碟閥。假如這時(shí)閥的真實(shí)操作溫度又合乎閥的操作溫度規(guī)定時(shí),很有可能便是生產(chǎn)廠的產(chǎn)品質(zhì)量問題。對(duì)解決困難而言,當(dāng)然是提升導(dǎo)向性空隙。簡易的法子是把導(dǎo)向性位置的軸頸車小0.2~0.5mm,并應(yīng)盡可能提升其光滑度。
5)填充料背靠背安裝圖
對(duì)深凍低溫閥,在制冷時(shí)易管道內(nèi)成為真空泵,若從填充料處向閥身體內(nèi)泄時(shí),可將兩層填充料的上面或填充料的一部分改成背靠背組裝,來阻攔空氣根據(jù)閥座密封性處內(nèi)泄。
1)統(tǒng)一線膨脹減少雙坐閥泄露量法
雙坐閥在常溫下實(shí)驗(yàn)時(shí),泄露量不很大.但是,一資金投入持續(xù)高溫應(yīng)用泄露量激增.這是由于雙坐固定不動(dòng)在電磁閥上的高壓閘閥突面的線形脹大與閥心雙突面的線形脹大不一而致.如一個(gè)DN50的雙坐閥,閥心為不銹鋼板,油路板為碳素鋼,在室內(nèi)溫度70°F的氣溫中應(yīng)用時(shí),高壓閘閥突面與閥心突面線膨脹差0.06mm,使泄露量提升可達(dá)10倍以上。解決方案:
①采用油路板與閥心均用相同材料的,即不銹鋼板閥。但不銹鋼閥比碳素鋼閥價(jià)錢高了3倍以上。從資金上講;應(yīng)那樣考慮到;
②采用套筒閥代之,因突面在螺栓上,套筒規(guī)格與閥塞是相同原材料。
2)高壓閘閥密封性焊接方法
當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到750°F時(shí),法蘭連接的高壓閘閥在與油路板相連接的突面和螺牙處引發(fā)泄露,并且能夠?qū)⒙菅滥ノg,造成高壓閘閥爆出的風(fēng)險(xiǎn),碰到這個(gè)常見故障,應(yīng)想起對(duì)閥塊實(shí)現(xiàn)密封性焊,以預(yù)防松脫和掉下來。
3)軸套精準(zhǔn)定位搭焊接方法
做為對(duì)閥心、閥塞,閥座導(dǎo)向性的軸套,絕大多數(shù)場所是靜配合。調(diào)節(jié)閥門在房間內(nèi)組成,在高、超低溫下工作中,因線膨脹不一而導(dǎo)致相互配合孔徑造成細(xì)微轉(zhuǎn)變,軸套的相互配合有時(shí)候會(huì)遇到過盈量最少,或軸套與閥心因臟東西卡死在閥心健身運(yùn)動(dòng)的帶動(dòng)下,軸套會(huì)掉下來。這類常見故障并不是很多,卻經(jīng)常發(fā)生。對(duì)于此事,可對(duì)軸套開展精準(zhǔn)定位搭焊,以確保軸套絕不掉下來。
4)擴(kuò)大軸套導(dǎo)向性空隙法
在高低溫試驗(yàn)下,當(dāng)軸徑與軸套內(nèi)直徑的線膨脹不一,且軸的脹大超過軸套里孔的脹大時(shí),軸的活動(dòng)或旋轉(zhuǎn)將造成卡跳狀況,如持續(xù)高溫碟閥。假如這時(shí)閥的真實(shí)操作溫度又合乎閥的操作溫度規(guī)定時(shí),很有可能便是生產(chǎn)廠的產(chǎn)品質(zhì)量問題。對(duì)解決困難而言,當(dāng)然是提升導(dǎo)向性空隙。簡易的法子是把導(dǎo)向性位置的軸頸車小0.2~0.5mm,并應(yīng)盡可能提升其光滑度。
5)填充料背靠背安裝圖
對(duì)深凍低溫閥,在制冷時(shí)易管道內(nèi)成為真空泵,若從填充料處向閥身體內(nèi)泄時(shí),可將兩層填充料的上面或填充料的一部分改成背靠背組裝,來阻攔空氣根據(jù)閥座密封性處內(nèi)泄。
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