作 者： 鐘響
摘 要： 從工程項目適用的視角簡述了調(diào)節(jié)閥門在組裝設(shè)置時應(yīng)做的常規(guī)化維護保養(yǎng)和準(zhǔn)備工作，并講述了一些相關(guān)調(diào)節(jié)閥門普遍救障的保護維修基本常識。
典型性的調(diào)節(jié)閥門維護保養(yǎng)方法有3種：
1）回復(fù)性維護保養(yǎng)（Reacitive Maintenance）；
2）保護性維護保養(yǎng)（Preventive Maintenance）；
3）預(yù)計性（Predictive Maintenance）維護保養(yǎng)。
大家都知道，前二種方法已經(jīng)在工業(yè)自動化行業(yè)獲得廣泛運用，而第3）種方法則是近十幾年才發(fā)展下去的方式。尤其是根據(jù)依靠電子信息技術(shù)，優(yōu)秀的權(quán)威專家診斷儀使預(yù)計性維護保養(yǎng)更為簡便便捷。
調(diào)節(jié)閥門的事先性維護保養(yǎng)（Preemptive Maintenance）是一種詮釋來的方法。它根據(jù)質(zhì)量管理方法（Total Quality control）基礎(chǔ)理論--事前花一點時間做一些工作中，把一些也許會出現(xiàn)的問題清除在萌發(fā)情況。事先性維護保養(yǎng)是組裝設(shè)置調(diào)節(jié)閥門時的一個關(guān)鍵步驟，也是增加調(diào)節(jié)閥門使用期限的主要因素之一。那麼在組裝設(shè)置調(diào)節(jié)閥門時應(yīng)傲些哪些早期準(zhǔn)備工作，這種工作又能起什么作用？“事先性維護保養(yǎng)”將給您給予一些信息內(nèi)容和回答。見表1。
表1 事先性維護保養(yǎng)
| 應(yīng)做的工作中 | 結(jié)論和功效 |
| 組裝前應(yīng)維護好調(diào)節(jié)閥門部件不會受到外部損害 | 可避免聯(lián)接法蘭盤內(nèi)孔泄露、氣體管道泄露及其因為氣體管道彎皺擠扁而造成調(diào)節(jié)閥門的響應(yīng)時間減緩 |
| 移去閘閥的外包裝物件（如固定物、維護塞或盞面具等） | 防止因臟東西存有妨礙調(diào)節(jié)閥門正常的工作中，危害響應(yīng)時間（減緩） |
| 組裝調(diào)節(jié)閥門前要清洗加工工藝管路，并開展打壓試驗 | 防止閥內(nèi)部件1）損傷、閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)泄露及其金屬波紋管毀壞 |
| 采用適合的法蘭盤密封圈 | 防止法蘭連接處泄露 |
| 在安裝調(diào)節(jié)閥門時，應(yīng)選用固定夾板（箍條）支撐點閘閥 |
避免順應(yīng)（重）力功效造成調(diào)節(jié)閥門配件出現(xiàn)異常而無法正常的工作中，并防止氣體管道泄露 |
| 選用規(guī)范的閘閥和執(zhí)行器精準(zhǔn)定位趨向方法 |
避免聯(lián)軸器和液壓密封件太早損傷；此外也可使維護保養(yǎng)維修及其實際操作應(yīng)用管理方法更為便捷簡易 |
| 在夾裝沒法蘭（Flangeless或Wafer）油路板時，應(yīng)特別注意操縱擰緊的扭矩和勻稱性 |
防止因緊過分或固定不勻稱面損害油路板和液壓密封件 |
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保證旋轉(zhuǎn)閥為開啟情況，且過流道 （Flow Element）要高過傳動軸 |
有利于使臟物沉集在閥底端，而不會被帶到液壓密封件和聯(lián)軸器內(nèi) |
| 在安裝調(diào)節(jié)閥門和打壓試驗期內(nèi),要保障好金屬波紋管不損傷 | 那樣可防止經(jīng)金屬波紋管泄露 |
| 必需時需裝保溫隔熱材料 |
維持填充料系統(tǒng)軟件低冷，有利于防止經(jīng)金屬波紋管泄露 |
| 吹掃氣體管道 | 避免臟物危害閘閥配件的特性，防止閘閥行程安排速率遭受危害（減緩） |
| 給予足夠的氣路工作壓力和容積 | 供供氣量不夠會直接影響到閘閥行程安排速率；而氣路工作壓力不夠會造成閘閥關(guān)沒死、減縮行程安排或減少行程安排速率 |
| 盡量挨近調(diào)節(jié)閥門組裝電/氣轉(zhuǎn)化器 | 假如電/氣轉(zhuǎn)化器離調(diào)節(jié)閥門很遠，可能提升落后，減少行程安排速率2） |
| 防止電/氣轉(zhuǎn)化器分程 | 分程會提升落后，減少行程安排速率 |
| 移去配件全部的外包裝和維護塞 | 外包裝和維護塞會危害配件的使用性能和氣動閥門的行程安排速率 |
| 保證排汽管線有充足量的氣排出來 | 供氣量不夠（排氣管不暢）會減少行程安排速率 |
| 恰當(dāng)調(diào)節(jié)臺座設(shè)置 （Benchset）3） | 要是沒有恰當(dāng)設(shè)置，將減縮行程安排、關(guān)沒死閘閥、及其減少行程安排速率 |
| 恰當(dāng)調(diào)節(jié)閘閥行程安排 | 針對碟閥，過行程安排（Overtravel）會造成液壓密封件和閥蝶（Disc）毀壞；針對旋轉(zhuǎn)閥，有誤的零點設(shè)定會造成閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)泄露大；行程安排不夠（Undertravel）會危害閥的商品流通工作能力；針對滾動閥座（sliding-stem）調(diào)節(jié)閥門，有誤的行程安排調(diào)節(jié)程序流程會造成大的閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)泄露 |
| 恰當(dāng)調(diào)節(jié)填充料系統(tǒng)軟件 | 不恰當(dāng)?shù)奶畛淞咸钛b會造成行程安排減縮、動態(tài)性回應(yīng)差、經(jīng)過填充料體系的內(nèi)/外界泄露大 |
| 恰當(dāng)校準(zhǔn)電/氣變換囂和閥門定位器 | 有誤的管控或配備會造成行程安排減縮或太的閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)泄露 |
注：
1）閥內(nèi)部件（trim）通常是指與加工工藝物質(zhì)觸及的可拆內(nèi)都零件，即閥心、高壓閘閥、閥座閥心導(dǎo)向性件、軸套及籠式閥心、卡套接頭（包含填充料墊片的作用、扭簧、液封環(huán)及填充料底杯），而不包括填料、單流閥、底法蘭盤、單流閥及底法蘭盤與油路板間的密封墊圈[4]。
2）有時候為了更好地便于維護保養(yǎng)維修校準(zhǔn)，會將多個電/氣轉(zhuǎn)化器集中化組裝在一個路軌上，隨后把他們各自聯(lián)接到不一樣間距的調(diào)節(jié)閥門上。但假如間距很遠會危害調(diào)整體系的質(zhì)量。依據(jù)工作經(jīng)驗，假如電/氣轉(zhuǎn)化器后接閥門定位器，則間距應(yīng)低于3ft（約9m）；假如電/氣轉(zhuǎn)化器不接閘閥精準(zhǔn)定位囂而立即聯(lián)接執(zhí)行器，則間距應(yīng)低于10ft（約3m）。
3）又被稱為執(zhí)行器臺座設(shè)置（Actualor Benchset），是與執(zhí)行器扭簧（Actuator Sping）和脈沖阻尼器（或活塞桿）等構(gòu)件相關(guān)的一項設(shè)置。設(shè)定的優(yōu)劣將同時危害到高壓閘閥載荷（Set Load）、閘閥行程安排范疇、行程安排速率及其高壓閘閥泄露量（關(guān)完時的嚴(yán)實級別）等關(guān)鍵閘閥工作中技術(shù)參數(shù)。有時候可運用執(zhí)行器的扭簧調(diào)頻器（Sping Adjustor，坐落于執(zhí)行器扭簧座下）開展調(diào)節(jié)設(shè)置。一般應(yīng)在調(diào)節(jié)閥門在出廠前或組裝前設(shè)置好。
假如調(diào)節(jié)閥門操縱質(zhì)量不佳或是出現(xiàn)異常，應(yīng)立即查檢檢修，以保證加工工藝實際操作正常的運作，維護保養(yǎng)人身安全生命安全。但怎樣能便捷精確地搜索出結(jié)癥并解決困難呢？“常見故障搜索維修手冊”或許能給您一解決困難呢？“常見故障搜索維修手冊”或許能給您些提醒和協(xié)助；見表2。
表2 常見故障搜索維修手冊
| 病癥和原因 | 解決方案 |
| 1）填充料泄漏 | |
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a）閥座的外表光滑度1），潔凈度有什么問題 |
a）清理并打磨拋光閥座，使其外表光滑度做到4mm2） |
| b）閥座彎折 | b）調(diào)直閥座，在全行程安排范疇內(nèi)，閥座健身運動的平行度3）應(yīng)低于 0.002in(約50μm） |
| c）填充料填充不足密切（或填充不夠） | c）再次扭緊填充料箱旋蓋螺帽或是拆換新的填充料 |
| d）填料的種類或配備組成不對 | d）對比具體運用查驗核查填充料的種類和配備組成，必需時要再次填裝 |
| e）填充料沉積過高（高純石墨） | e）改裝調(diào)節(jié)墊片（Spacer，一種獨特間距精準(zhǔn)定位密封圈），以減少填充料相對高度，隨后再次填裝 |
| f] 浸蝕且造成坑凹洞窟（高純石墨） | f）選用括牲密封圈4）。假如閘閥的姿勢在2至3周之后仍緩慢，那麼就應(yīng)當(dāng)更換高純石墨填充料 |
| g）填料墊片的作用（或稱卡套接頭旋蓋）損壞或翹起來形變 | g）查驗并拆換全部損害構(gòu)件，例如填充料卡緊法蘭盤，螺帽和填充料墊片的作用等，使全部填充料系統(tǒng)軟件維持性能卓越情況 |
| 2）閘閥對操縱數(shù)據(jù)信號不回應(yīng) | |
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a）無儀表盤氣體提供或是氣路工作壓力不夠；或執(zhí)行器內(nèi)發(fā)生泄漏 |
a）依據(jù)查驗調(diào)整系統(tǒng)軟件核查是不是全部的供氣閥早已開啟？精確測量并核查氣路工作壓力是不是符合要求；在各密封性端接口處或脈沖阻尼器處聽竄氣( 或漏汽）的響聲。維修或拆換損害的構(gòu)件 |
| b）氣路通道管道上的真空電磁閥關(guān)掉 |
b）插電勵磁電流推動真空電磁閥。假如看到真空電磁閥有常見故障不姿勢，修補它 |
| c）無操縱信息鍵入 | c）無操縱信息鍵入很有可能表明斷路器燒毀了。拆換它 |
| d）氣路管道彎皺（打卷，擠扁），損壞 | d）查驗全部的氣路管道，核查他們是不是彎皺（打卷，擠扁），損壞？維修或替換受損的管道 |
| e）供支氣管道路上的管材泄露 | e）查驗全部管材是不是泄露如果有泄漏，將其扭緊或拆換 |
| f）流入不對，造成閥心承擔(dān)尤其大的負載 | f）倘若閘閥只是是被組裝在管路上，那麼就應(yīng)查詢調(diào)節(jié)閥門的流入箭頭符號，確定加工工藝物質(zhì)是按恰當(dāng)?shù)姆轿淮┻^，假如標(biāo)準(zhǔn)舍適，應(yīng)將流入反方向 |
| g）氣體管道聯(lián)接不對 | g）查驗活塞桿執(zhí)行器（Piston Achuator）的進出供氣，確定氣路管道并沒有被錯收到出氣口（或是確定出氣口并沒有被錯收到氣路管道）自然還應(yīng)檢測全部的氣體聯(lián)接管道 |
| h）填充料體系的構(gòu)件牽制了閥座或傳動軸的健身運動 | h）查驗填充料體系的密封性壓圈（Gland）。密封壓圈的應(yīng)用配備不合理是牽制閥座或傳動軸健身運動的一個關(guān)鍵緣故。必需時要拆換填充料體系的構(gòu)件，并將閥內(nèi)部件擦洗光滑 |
| i）閥門定位器或電/氣轉(zhuǎn)化器損傷（常見故障） | i）查驗閥門定位器及電/氣轉(zhuǎn)化器，看是不是能手動式更改他們的輸入輸出值。假如不可以，則說明他們有常見故障，維修或拆換 |
| j）填充料過緊 | j）導(dǎo)向性件（Guides）填裝或安裝得過緊會造成較大的摩阻，進而阻攔閘閥的姿勢。松掉填充料系統(tǒng)軟件開展?jié)櫥?、旋轉(zhuǎn)（閥座），隨后再次扭緊 |
| k）閥內(nèi)部件損害；閥心被卡住在高壓閘閥內(nèi) | k）拆換或修補受損害的閥內(nèi)部件，損壞構(gòu)件很有可能可以將其鏡面拋光后再用；用人力或機械加工制造方法將閥心從高壓閘閥中拔出來，修補或拆換損壞的構(gòu)件 |
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3）閘閥不可以開啟至額定值行程安排 | |
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a）氣路工作壓力不夠 |
a）核查是不是有充足的氣路工作壓力 |
| b）執(zhí)行器或配件存有泄露 | b）將執(zhí)行器、氣體管道、管材和配件的全部泄漏解決問題 |
| c）閥門定位器或電/氣轉(zhuǎn)化器的校準(zhǔn)有誤 | c）恰當(dāng)校準(zhǔn)閥門定位器和電/氣轉(zhuǎn)化器 |
| d）行程安排調(diào)節(jié)有誤 | d）再次調(diào)節(jié)閘閥行程安排 |
| e）執(zhí)行器扭簧的額定值扭簧范疇（又被稱為扭簧剛度）不對 | e）拆換執(zhí)行器扭簧 |
| f）臺座設(shè)置有誤 | f）調(diào)節(jié)臺座設(shè)置 |
| g）閥座或傳動軸彎折 | g）拆換彎折的閥座或傳動軸 |
| h）閥內(nèi)部件損傷 | h）拆換損害的閥內(nèi)部件 |
| i）閥內(nèi)組件中有臟物 | i）清理閥內(nèi)部件 |
| j）流入不對 | j）將流向反方向 |
| k）執(zhí)行器選裝過?。üπУ暮侠砜偯娣e過?。?/TD> | k）拆換執(zhí)行器 |
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l）填充料系統(tǒng)軟件摩阻很大 |
l）松掉填充料系統(tǒng)軟件開展?jié)櫥⑿D(zhuǎn)（閥座），隨后再次扭緊 m）再次調(diào)節(jié)精準(zhǔn)定位手動式組織或行程安排止擋 |
| 4）閘閥的行程安排姿勢敏感度低或緩慢 | |
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a）填充料系統(tǒng)軟件摩阻很大 |
a）再次調(diào)節(jié)或拆換填充料 |
| b）閥座或傳動軸彎折 | b）拆換彎折的閥座或傳動軸 |
| c）氣路工作壓力不夠 | c）擴大氣路工作壓力 |
| d）供供氣量不足 | d）換管經(jīng)更大一點的供支氣管（強烈推薦管經(jīng)為1/4in~3/8in，1in=25.4mm）或擴大供閥門的商品流通工作能力 |
| e）配件的規(guī)格型號規(guī)格不足規(guī)定 | e）擴大配件的商品流通工作能力 |
| f）活塞機執(zhí)行器內(nèi)摩阻很大 | f）清理并打磨拋光活塞桿汽缸的內(nèi)腔，并將過余的潤滑脂消除 |
| g）( 密封性）聯(lián)軸器摩阻很大 | g）修補或拆換受損害的（密封性）聯(lián)軸器 |
| h）閥門定位器回應(yīng)慢 | h）修補或拆換閥門定位器 |
| 5）閘閥的行程安排姿勢彈跳 | |
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a）旋轉(zhuǎn)密封或聯(lián)軸器牽制行程安排姿勢 |
a）松掉填充料系統(tǒng)軟件開展?jié)櫥２饟Q或修補密封性構(gòu)件和聯(lián)軸器 |
| b）很有可能放大儀7）的旁通需調(diào)節(jié) | b）調(diào)整放大儀的旁通 |
| c）閥門定位器很有可能有常見故障 | c）修補或拆換閥門定位器 |
| d）閥門定位器的增益值很有可能太高 | d）調(diào)節(jié)增益值放大系數(shù)或換為低增益值型的閥門定位器 |
| 6）旋轉(zhuǎn)閥不轉(zhuǎn)動（旋轉(zhuǎn)閥除開有第 2）、3）條中已涉及到的這些問題外，也有以下一些特有的問題） | |
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a）轉(zhuǎn)動葉子式執(zhí)行器（Rotary Vane Actuator）的止擋設(shè)置不對 |
a）再次調(diào)節(jié)執(zhí)行器的止擋 |
| b）傳動軸破裂 | b）拆換傳動軸 |
| c）高壓閘閥污濁或高壓閘閥被腐蝕很有可能造成閥座或是閘閥的凸輪軸楔桿（C 鋤 Jam）破裂 | c）拆換或清理構(gòu)件 |
| d）加工工藝實際操作標(biāo)準(zhǔn)變化了 | d）再次查驗執(zhí)行器的規(guī)格型號大小和氣動閥門的可應(yīng)用范疇 |
| 7）總流量調(diào)整操縱不佳（傳動軸式閥座和伸縮式閥座）——也可以參照第4）、5）條中相關(guān)“回應(yīng)敏感度低”和“彈跳姿勢”行程安排 | |
| a）籠式閥心（Cage）形變 | a）拆換籠式閥心 |
| b）發(fā)動機活塞（Piston Ring）毀壞 | b）拆換發(fā)動機活塞 |
| c）磨蝕損壞、浸蝕及其汽蝕會腐蝕更改閥內(nèi)部件的輪郭外觀設(shè)計 | c）處理這種蝕變的根本原因，拆換受損構(gòu)件 |
| d）調(diào)節(jié)閥門的流入很有可能組裝反了 | d）將管路上的調(diào)節(jié)閥門反方向組裝 |
| e）總流量特點挑選有誤 | e）調(diào)整總流量特點 |
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f）調(diào)節(jié)閥門（部件）自身特性差 |
f）應(yīng)按操縱規(guī)定選擇適合的調(diào)節(jié)閥門（部件） |
注：
1）表層光滑度（Finish）現(xiàn)階段習(xí)慣性上稱之為外表粗糙度（Surface Roughness）。
2）“rms”就是指方均根（Rq，root-mean-squared）。它實際上并不是工程項目企業(yè)，是用于敘述外表粗糙度（即外部經(jīng)濟不平度市）的一種統(tǒng)計分析計算方式。在我國一般不用這類方式 ，而選用算數(shù)平均值（Ro，arithmetical mean） 較大相對高度（Rj，maximum height）和十點高度（Rz，ten point height）等方式 敘述。Rq就是指的最高值為4μm，外表粗糙度等同于在我國舊規(guī)范的▽5-▽6。相關(guān)詳盡表述，可參考論文參考文獻[2，3]。
3）平行度的界定表述，可參考論文參考文獻[3]。這兒規(guī)定閥座的平行度低于50μm，即尺寸公差值t=50μm。
4）放棄密封圈又被稱為犧牲陽極密封圈或管道陰極保護密封圈或耐蝕密封圈。
5）又被稱為人力遠程控制器（Manual Operator），與主軸（Handwheel）同為一類，為調(diào)節(jié)閥門的配件，可用以正方向或反方向姿勢的執(zhí)行器談設(shè)備與可以說行程安排止擋同注6），用以限定閘閥的開全或關(guān)完（即行程安排），或是給閘閥手動式精準(zhǔn)定位——出自論文參考文獻[1]。
6）又被稱為行程安排停步器（Travel Stop），屬調(diào)節(jié)閥門的配件。用以限定閘閥的開全或關(guān)完（即行程安排）。
7）又被稱為放大儀（Booster），屬調(diào)節(jié)閥門的配件，太一部分含有旁通調(diào)整設(shè)備。用以變大氣動式導(dǎo)出信息的負擔(dān)或供氣量，以加速行程安排速率或擴大氣動式導(dǎo)出信息的高效工作壓力。但假如錯誤操作，會造成不穩(wěn)定要素，造成閘閥行程安排大的彈跳減少調(diào)整質(zhì)量。
論文參考文獻：
[1] 國外費希爾控制系統(tǒng)企業(yè).調(diào)壓閥指南.能源部門電站閥門規(guī)范化技術(shù)性聯(lián)合會等譯.第二版
[2]GB 3505-83外表粗糙度 專業(yè)術(shù)語 表層以及主要參數(shù)
[3]（機械設(shè)計手冊）協(xié)同編寫組編.機械設(shè)計手冊.上冊，第一手冊，第二版（修定），北京市：化工出版社出版
[4] 北京市燕山石油化工公司基建項目總指揮部/化學(xué)工業(yè)部有機化學(xué)品牌設(shè)計公司合編.中英有機化工工程項目詳解語匯.北京市：化工出版社出版
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